Informatii despre rulote

Informatii despre rulote

Pages

Intretinere rulota

       Cateva sfaturi despre cum se intretine si se pastreaza o rulota, sunt binevenite oricand pentru posesorii de rulote. 

     Iata doar cateva exemple, menite sa prelungeasca si sa pastreze in bune conditii o rulota si componentele sale: 
- in primul rand, despre iesirea din iarna se poate citi pe un blog de rulote, articolul intitulat Iarna si rulota si care este destul de explicit. 
- spalarea exterioara a rulotei nu  trebuie facuta sub presiune, iar detergentii folositi sa fie dedicati spalarilor auto, altfel exista riscul ca vopseaua sa se matuie, sau chiar sa dispare de pe caroserie;
- ungerea pastilelor metalice existente la cupla antibalans si evitatea ungeri la acea cu pastile de teflon; - uscarea cortului de rulota dupa utilizare si inainte de impachetare, intretinerea fermoarelor, sunt cateva aspecte care duc la o durata lunga de intrebuintare; 
- verificarea permanenta a etanseitatii trapelor, va pastra un climat uscat in zona interioara a plafonului; 
- verificarea presiunii in anvelope, conform cartii rulotei, duce la o mai buna pastrare pe termen lung a cauciucurilor; 
- curatenia interioara si pastrarea cat mai aerisita a rulotei, da un iz placut si elimina mirosul de mediu inchis. 

     Acestea sunt doar cateva sfaturi, dar daca consideri ca mai sunt si altele si bineinteles ca mai sunt, poti face un comentariu.
intretinere-rulota

Piese si accesorii rulote

      Aduc la comanda piese si accesorii pentru rulote, produse noi, sau second hand, doar din Olanda.
 Exista un singur criteriu, ce se poate considera doar in favoarea celui care comanda o piesa, sau un accesorii pentru o rulota sau autorulota, prin crearea unui cont in comunitatea de rulotisti Forum Rulote

      O data creat un cont si facuta o prezentare in subforumul Prezentare membru, din care sa reiese un salut dat  comunitatii, se poate descoperii topicul Piese si accesorii rulota, in care sunt descoperite toate detaliile ce se doresc aflate. 
 Se pot aduce produse si piese care pot fi regasite in componenta unei rulote, produse (lucruri)  folosite in camping, sau multe altele. 
 Daca nu se doreste crearea unui cont pe acest  forum de rulotisti, comentariile din articole. sau numarul de telefon 0768710487, sunt la dispozitia tuturor celor care vor sa achizitioneze astfel de produse dedicate pieselor si accesoriilor pentru rulota. 

      De retinut: comenzile se onoreaza in limita spatiului disponibil din momentul deplasarii si la termenului programat care este dedicat plecarii catre Olanda.
rulote-olanda

Pagini oficiale Informatii Rulote

Din simplul motiv ca acest blog doreste sa-si extinda cercurile de prieteni, atat pe Facebook, cat si pe Google Plus, iar popularitatea lui sa creasca si de ce nu, sa fie in beneficiul multora, am creat acest articol dedicat paginilor sale oficiale.

  De ce prieteni multi?
Deoarece toate postarile din acest blog vor apare pe paginile respective, sperandu-se astfel la o distribuire a articolelor care prezinta un real interes pentru cei care detin o rulota, sau sunt in asteptarea achizitionarii uneia.
 Paginile oficiale create, pot fi accesate printr-un simplu click pe imaginile afisate in articol, cu speranta ca doritorii vor binevoi sa de-a un "like" sau chiar un click pe "+1".

pagina-facebook
pagina-google

Despre blog

       Acest blog incearca sa prezinte si sa ajute pe cei care doresc sa afle cat mai multe despre cum sa achizitioneze o rulota, o piesa, sau un accesoriu necesar. 
 Toate articolele existente in acest blog, vor face referire la aceste aspecte, eventual vor apare si anunturi cu vanzari de rulote second hand, aduse cu precadere din Olanda.
Elementele oferite spre vanzare, metodele de montare sau intretinere oferite gratuit, vor face de asa natura ca oricare cumparator sa aiba convingerea ca nu va fi dezamagit.

        Cu totii cei care detinem sau vom detine o rulota, stim ca o intretinere nu se refera doar la stersul de praf, sau o simpla spalare.
Existe destule rulote, daca nu majoritatea, care sunt achizitionate la mana a doua si in care de-a lungul timpului le vor apare cate o problema, fie ea de caroserie, fie pe partea mecanica, dar si a elementelor interioare.

       Articolele prezentate in acest blog, ofera o intreaga varietate de sfaturi ce vor duce la rezolvarea acestor probleme. Acest articol, alaturi de alte postate. nu vor face nimic altceva decat sa indrume si sa ajute pe cei care detin, doresc sa intretina, sau sa repare o rulota.
Varietatea de piese si accesorii pentru rulota, ce vor fi prezentate, vor incerca sa rezolve multe dintre problemele fiecarui detinator de rulota.

    Nu uita, sansele de a achizitiona o rulota sau o piesa ieftina si de calitate, cresc proportional cu atentia acordata oricarui detaliu.
 Succes tuturor!
LOGO-PIESE-RULOTE

Sfaturi rulotisti incepatori

Cateva sfaturi pentru rulotisti incepatori, alaturi de alte cateva indicatii privind cunoasterea unei rulote.
Exista suficient de multe persoane care nu cunosc o rulota decat din auzite, sau din imagini postate prin diferite ipostaze, aspect ce m-a determinat sa scriu cateva randuri despre o cat de cat cunoastere a celor care doresc sa cumpere o rulota si sunt la inceput de drum.
Poate unora li se pare total deplasat cele scrise mai jos, dar doresc sa le atrag atentia ca si ei au fost candva in necunoastere, ca doar nimeni nu se naste invatat.
Gasirea rulotei
Primul pas este vizionarea rulotei dupa ce a fost descoperita, dar nu am sa mai scriu ce trebuie urmarit, deoarece s-a postat deja in sfat cumparare rulota, esentialul fiind ca acest pas sa se faca alaturi de o persoana care detine sau a detinut o rulota si poate oferi consultanta.
Atasare la vehicul
Acest procedeu este simplu, doar ca trebuie avut in vedere cateva aspecte si anume: roata de sprijin existenta pe protapul rulotei, care are rolul de a se putea manevra rulota neatasata la vehicul, este de mare folos atunci cand se doreste atasarea pe carligul masinii. Manevrarea ei din manivela existenta, ajuta la ridicarea sau coborarea partii frontale a rulotei, pana in momentul in care este fixata pe carligul de remorcare. Odata facut acest procedeu, nu trebuie neglijata o operatie importanta a rotii de sprijin. Prin slabirea parghiei ce o tine fixata de protap,  roata de sprijin trebuie adusa la un nivel cat mai sus fata de nivelul solului, dupa care se strange parghia care initial a fost slabita.
Neexecutand aceasta operatie de ridicare a rotii de sprijin, exista riscul ca la o denivelare pe un traseu parcurs, rulota sa sara din carligul masinii.
Tot ca siguranta in tractare, este obligatorie atasarea la carligul vehiculului, a cablului care actioneaza frana de mana a rulotei , in cazul cand se intampla ca rulota sa se detaseze de vehicul in timpul deplasarii, aceasta sa poata fi actionata instantaneu.
Stecher 7 pini sau 13 pini
Conectarea instalatiei electrice a rulotei la instalatia electrica a autovehiculului tragator, se face cu ajutorul unui stecher special.
In marea majoritate a cazurilor, rulotele sunt echipate cu un astfel de stecher la care se pot observa 7 pini, dar exista destul de multe cazuri, cand o rulota este echipata cu stecher cu 13 pini, prin aceastea se asigura mai multe optiuni: iluminatul interior, încarcarea acumulatorului din rulota, sau chiar functionarea frigiderului la 12 volti.
Deplasare cu rulota
Un aspect important ce trebuie luat in seama atunci cand se face o deplasare cu rulota este cel legat de bagajele existente, ce duc la o echilibrarea a rulotei in mers. Am scris despre acest aspect si este bine de luat in seama.
Depasire cu rulota
Din experienta scriu si din pataniile celor pe care i-am ajutat sa cumpere o rulota din Olanda, ca acest aspect nu este deloc de neglijat.
De retinut: in momentul cand se face o depasire cu rulota trasa, trebuie avut in vedere ca lungimea ansamblului este cel care face ca o depasire sa fie facuta in larg, pe o distanta ceva mai lunga, iar revenirea pe banda initiala sa fie intotdeauna  facuta cu ajutorul oglinzilor suplimentare.
Nu de putine ori, cei care trag pentru prima data o rulota, au tendinta de a reveni pe banda de mers imediat dupa ce s-au  incadrat si au executat depasirea.

Consider ca acestea sunt cateva lucruri esentiale  ce trebuie luate in seama de catre orice persoana care nu stie prea multe despre o rulota, dar doreste sa detina una.
Am fost si sunt deschis intotdeauna catre cei care intreaba si doresc sa afle cat mai multe. Asa ca nu ezita si adauga un comentariu, intreaba si cu siguranta vei primi si un raspuns.
sfaturi-rulotisti

Inmatriculare rulota

      Despre modalitatile de inmatriculare ale unei rulote, s-a scris in forumul rulotistilor din Romania si in blogul dedicat rulotelor, dar mai mereu se descopera ca exista posesori de rulote care mai intampina greutati.

   Articolele existente in topicurile din forumul rulotistilor si articolul postat in blogul despre rulote, sunt cele in care se gasesc majoritatea raspunsurilor dorite dde catre fiecare si este bine ca ele sa fie accesate, dar mai ales citite.
Intotdeauna este bine sa se cunoasca pasii care trebuie facuti, pentru a se evita orice fel de probleme in momentul inmatricularii unei rulote.
Succes!


inmatriculare



Cu rulota in trafic

     Despre cum trebuie sa fie comportamentul unui sofer cu rulota in trafic, este articolul in care trebuie evidentiate si luate in calcul cateva aspecte.
In primul rand, trebuie cunoscut faptul ca la orice deplasare facuta cu rulota in spate, soferul isi asuma unele riscuri, riscuri care pot consta fie in deterioarea motorului vehiculului tragator, fie distrugerea rulotei din cauza neadaptarii la conditiile din trafic si a nerespectarii unor simple criterii.

      In primul rand, orice sofer trebuie sa inteleaga ca o fortare a motorului nu duce intotdeauna la o realizare dorita. Intotdeauna deplasarea se face si pe o colaborare intre sunetul motorului masinii si adaptarea la mers.
Pentru o rulare pe un drum  plan, fara prea mari suisuri si coborasuri, nu sunt multe recomandari ce trebuie specificate unui sofer aflat la inceput cu o rulota in spate, in afara de sfaturile efectuarii depasirii ce sunt explicate mai jos, dar de exemplu pentru o urcare in panta, este bine stiut ca trebuie sa se foloseasca o treapta inferioara, care permite o deplasarea cu o viteza constanta, fara a se abuza de puterea motorului.
O turatie fortata nu face altceva decat sa provoace avarii la motor, iar deplasarea cu rulota sa fie facuta sub un total stres.

     La coborare, este recomandat sa se foloseasca frana de motor, fiindca datorita inertiei, sistemul de franare va actiona automat franele rulotei, eliminand astfel o supraincalzire a franelor vehiculului.
Insa trebuie luat in calcal faptul ca o deplasare facuta pe distanta mare la o coborare, va poate da nastere la o deterioare datorita supraincalziri sistemului de franare al rulotei. Se recomanda pauze in parcari, care sa permita racirea in timp, nu brusca, a dispozitivelor de franare, dupa care deplasarea poate sa continue.

      Un alt aspect extrem de important, este efectuarea unei depasiri avand o rulota in spate.
Datorita obisnuintei, multi soferi executa o depasire normala, fireasca, dar la care neglijeaza faptul ca lungimea ansamblului, format din masina plus rulota, este mare.
Neaparat, in momentul incadrari pe prima banda, dupa ce s-a efectuat o depasire, trebuie urmarit cu ajutoru oglinzilor suplimentare atasate la masina (vezi imagine), spatiul existent de incadrare, astfel incat sa nu existe posibilitatea de a taia calea vehicului care se afla in mers si este depasit.
Practic se intra in depasire cat mai in lung, iar reincadrarea pe banda se face tot in lung, pentru a permite trecerea intregii lungimi a ansamblului.
Exista mereu tendinta ca un rulotist incepator sa nu i-a in calcul acest aspect, iar urmarile pot fi destul de serioase.

In final, ca si o recomandare despre viteza de deplasare cu rulota, este bine sa fie citit articolul Limita viteza cu sau fara rulota, unde exista un tabel cu limite de viteza.
Drumuri bune tuturor!

deplasare
oglinzi

Masuratoare cort rulota

     Pentru masurarea unui cort necesar unui model de rulota, metodele de aflare sunt simple, doar ca trebuie tinut cont de cateva mici informatii.

Cele prezentate in aceasta postare fac de asa natura ca oricare persoana care detine o rulota si pe care a achizitionat-o fara cort, sa stie care este marimea cortului necesar modelului sau.

    In primul rand trebuie stiut daca se doreste achizitionarea unui cort (marchiza), sau doar a unei verande. Veranda fiind doar acea parte de deasupra, numita si terasa.

    Procedura masuratorii este urmatoarea:
- se amplseaza rulota pe un plan cat mai orizontal;
- se masoara intreaga distanta pe toata lungimea sinei laterale pe care culiseaza cortul;
- la masuratoarea rezultata, se adauga distanta pana la sol a ambelor capete ale rulotei;
Imaginea postata in articol este cat se poate de concludenta.

     In situatia ca este la dimensiunea dedicata modelului de rulota, este in regula, dar daca dimensiunile sunt cu mult mai mari, sau mai mici, vor exista ceva probleme.
Si anume, daca este mai mare, zona care va stationa pe sol este posibil sa putrezeasca in timp. Iar daca dimensiunea este mai mica, exista riscul ca distanta intre cort si sol, sa permita accesul curentilor de aer (un aspect total neplacut), sau chiar al diferitelor animale (daca se campeaza in zone off camping).

    Un alt aspect care nu trebuie neglijat in momentul achizitionarii unui cort, este acela ca trebuie sa existe in componenta cortului, acea parte inferioara care inchide cortul pe toata lungimea rulotei. Fara o astfel de inchidere (fusta), riscurile au fost prezentate mai sus.

    Deloc de neglijat este scheletul cortului si accesoriile de ancorare.
Daca cadrele existente sunt din aluminiu, un lucru recomandat, greutatea va fi cu siguranta mai scazuta in comparatie cu cele metalice.
Multi dintre cei care detin rulote i-au in calcul mereu greutatea aflata in rulota in momentul unei deplasarii si este un aspect recomandat tuturor.

Cateva sfaturi utile pot fi gasite in articolul Bagaje rulota si deplasare

    Referitor la accesorii, rolul lor este extrem de important, tensionarea cortului fiind cea care protejeaza impotriva rafalelor de vant si o buna scurgere a apei in situatia unei vremi ploioase.


    Mai trebuie cunoscut faptul ca toleranta la oricare dimensiune a unui cort de rulota este de -/+ 15 cm pe laterala.

In mare, cam acestea sunt cateva sfaturi care trebuie neaparat luate in calcul atunci cand se doreste procurarea unui cort de rulota.
Succes!

cort-rulota